L’objectif du projet est de renforcer l’application de la directive communautaire sur les déchets du secteur naval et des croisières, en favorisant la réduction, le tri sélectif, la réutilisation, le recyclage et la récupération.

Le Costa Pacifica (qui présente une jauge de 114.500 tonneaux pour une capacité d’accueil totale de 3.780 vacanciers) a été construit par les chantiers de Gênes/Sestri Ponente et est entré en service fin mai 2009.

Il est le navire pilote choisi pour ce projet. C’est à son bord que seront menées pour la première fois dans le secteur maritime des expérimentations en termes de modèles de gestion et de technologies d’innovation sur trois types de déchets spécifiques (emballages, déchets organiques et papier) avec des objectifs très concrets de réduction à la source et de récupération.

La gestion des déchets ne se limite pas au navire et implique la coordination des structures à terre ; le projet prévoit donc également la promotion d’un réseau euro-méditerranéen de ports dédié à la coopération dans le domaine de la gestion des déchets. Medcruise sera en particulier chargée de développer cette partie du projet.

« Sustainable Cruise » vise également à définir un nouveau type de certification volontaire concernant le traitement des déchets à bord des navires (et ses conséquences en termes de réduction des émissions de CO2) pouvant servir de base à une norme européenne environnementale spécifique au secteur naval.

« Nous sommes très fiers de gérer ce projet véritablement innovant pour l’ensemble du secteur maritime et de mener à bord du Costa Pacifica l’expérimentation de nouveaux modèles de gestion pour différents types de déchets solides, a déclaré Ernesto Gori, Vice-président Quality Standards Compliance & Auditing de Costa Crociere. Nous sommes la première compagnie au monde à réaliser un projet aussi important, qui fera naître des normes encore plus élevées sur le traitement des déchets à bord. Ceci témoigne encore de l’excellence de notre compagnie en matière de protection de l’environnement. »

Les activités prévues par « Sustainable Cruise » s’inscrivent dans le cadre d’une politique de gestion des déchets déjà appliquée par Costa sur toute sa flotte. Celle-ci prévoit un système de tri sélectif de 100 % des déchets solides à bord, à travers un stockage et une mise au rebut rigoureux de 7 catégories de déchets : verre, plastique, métal, organique, papier, céramique et aluminium.

Les activités prévues par le projet « Sustainable Cruise » à bord du Costa Pacifica prévoient notamment la réduction à la source des emballages (boîtes en carton, bouteilles en verre, bouteilles et contenants en plastique), en collaboration avec les entreprises fournissant ce type de produits.

Sur un navire tel que le Costa Pacifica (qui accueille jusqu’à 5.000 personnes, vacanciers et membres d’équipage), les déchets humides (alimentaires et organiques) représentent environ 22 % du total des déchets solides.

Comme cela est prévu par la convention internationale MARPOL (Annexe V) pour la protection de l’environnement marin, la nourriture en surplus est, à l’heure actuelle, collectée et broyée à l’aide d’une installation à bord afin de servir de nourriture aux poissons, et est rejetée en mer. Grâce aux technologies innovantes mises en œuvre par le projet « Sustainable Cruise », la « pulpe » produite par le broyage des restes de nourriture sera traitée et pourra devenir un produit dérivé (par exemple du compost).

Le papier (troisième type de déchets visé par le projet) représente quant à lui environ 16 % des déchets produits sur un navire comme le Costa Pacifica. Les processus d’approvisionnement, d’emmagasinage, d’utilisation et de mise au rebut du papier à bord du Costa Pacifica ont déjà été analysés. Les procédures à appliquer pour réduire à la source, réutiliser ou mettre au rebut de manière durable les restes de papier présents à bord sont actuellement à l’étude.

Les détails du projet européen « Sustainable Cruise » et l’évolution de ses résultats sont consultables sur le site www.sustainablecruise.eu

Le projet « Sustainable Cruise » témoigne de l’excellence de Costa Croisières en matière de protection de l’environnement. L’entreprise opère dans le respect de la législation et des réglementations environnementales en vigueur (nationales et internationales) mais travaille aussi volontairement sur de nouvelles solutions pour la protection de l’environnement.

Le système de gestion environnemental des navires Costa est développé selon les exigences de la norme UNI EN ISO 14001/2004. Tous les navires de la flotte ont reçu la notation « Green Star » du Registre Naval Italien qui atteste du respect des normes les plus élevées en matière de protection environnementale, au-delà de la norme Marpol en vigueur en la matière.

« Sustainable Cruise » est un projet cofinancé par la Commission européenne à travers le programme LIFE+, l’instrument financier de l’Union européenne pour les innovations et les actions en faveur de la protection de l’environnement. Le projet, en accord avec la directive communautaire sur les déchets du secteur naval, a pour objectif d’encourager la réduction, le tri sélectif, la réutilisation, le recyclage et la récupération des déchets à bord des navires.